সুচিপত্র:

আপনার সাইটে একটি গাড়ী লেন তৈরি করা - 2
আপনার সাইটে একটি গাড়ী লেন তৈরি করা - 2

ভিডিও: আপনার সাইটে একটি গাড়ী লেন তৈরি করা - 2

ভিডিও: আপনার সাইটে একটি গাড়ী লেন তৈরি করা - 2
ভিডিও: প্রাচীর বা দেওয়াল-এর ইটের এস্টিমেট নির্ণয়ের সহজ পদ্ধতি। (পর্ব-2) 2024, এপ্রিল
Anonim

যানবাহনের জন্য ট্র্যাকগুলি প্রায়শই 3 মিটার প্রশস্ত করা হয় ic কৌতুকগুলি একপাশে, তবে দিনের পর দিন আবহাওয়ার অনিশ্চয়তার উপর নির্ভর করা অপ্রীতিকর, এবং অবিরাম পথগুলি পরিষ্কার করা ক্লান্তিকর। আপনি যদি এর ভিত্তি স্থাপনের পর্যায়ে ব্যক্তিগত "হাইওয়ে" কেয়ার করার রুটিনটি মনে করেন তবে আপনি আপনার জীবনকে আরও সহজ করে তুলতে পারেন।

প্রয়োজনীয় সর্বনিম্ন

বাড়িতে রাস্তা এবং পথ অ্যাক্সেস
বাড়িতে রাস্তা এবং পথ অ্যাক্সেস

যে কোনও স্কেলের ট্র্যাকের প্রধান নিয়মটি বলে যে রোডবেডটির কেন্দ্র থেকে সীমানা পর্যন্ত meterাল হওয়া উচিত প্রতি মিটার 5-10 ডিগ্রি হারে। এই সাধারণ কৌশলটি ক্যানভাসের মধ্যভাগ থেকে মাধ্যাকর্ষণ দ্বারা গলে এবং বৃষ্টির পানিকে সরিয়ে ফেলতে দেবে এবং পোড়ের গঠনকে দূর করবে। দ্বিতীয় পর্যায়ে আরও কঠিন। ফুলের বিছানা এবং লনগুলির বন্যা এড়াতে, রাস্তার পৃষ্ঠ থেকে বৃষ্টি এবং গলিত ধারাগুলি নিষ্কাশন বা ঝড়ের নর্দমার দিকে পরিচালিত করতে হবে। আদর্শভাবে, জল সেখানে মাধ্যাকর্ষণ দ্বারা নিকাশ করা উচিত, অর্থাৎ। নেটওয়ার্কটির আবার কিছুটা slালু হওয়া উচিত। চৌরাস্তাতে এবং কখনও কখনও পথের সীমানা বরাবর, অন্ধ অঞ্চলের প্রান্তে, গ্যারেজের প্রবেশপথে, বাড়ির প্রবেশপথে, বৃষ্টি সংগ্রাহকগুলি ইনস্টল করা হয়, সেখান থেকে বাহিরের চ্যানেলগুলির মধ্য দিয়ে জল সরানো হয় from সাইট চ্যানেল নেটওয়ার্কটি নর্দমাগুলির সাথে সংযুক্ত হতে পারে। এই জন্য, মানক দম্পতি ব্যবহার করা হয়।

তবে বিশেষজ্ঞরা স্যাম্প কূপ থেকে যতদূর সম্ভব নিকাশী এবং উপরিভাগের জল সংগ্রহের জন্য পৃথক খন্দন তৈরি করার পরামর্শ দিয়েছেন যাতে স্যাম্পের বন্যা এবং পৃষ্ঠের উপর "সুগন্ধযুক্ত" গন্ধের উত্থান এড়াতে পারে। যদি তুষারপাতের জন্য বৃষ্টির প্রবাহকে ফেলে দেওয়ার কথা মনে করা হয় তবে বিশেষ ড্রেন ব্লক ব্যবহার করা হবে। তারা মাটিতে কবর দেওয়া হয়, যেখানে তারা জল জমে এবং তারপরে ছোট ছোট অংশে তারা এটি মাটিতে নিয়ে আসে।

খুচরা ও পাইকারি বাণিজ্য নেটওয়ার্কে আজ আপনি চ্যানেল নেটওয়ার্কের জন্য বিভিন্ন ধরণের উপাদান খুঁজে পেতে পারেন। এগুলি হ'ল ইস্পাত, গ্যালভেনাইজড এবং প্লাস্টিকের (রিইনফোর্ডেড পলিপ্রোপিলিন বা উচ্চ ঘনত্ব পলিথিন) বিভাগ এবং ফাইবারগ্লাসের সাহায্যে কংক্রিটের তৈরি চ্যানেলগুলি। কংক্রিট চ্যানেলগুলি তাদের বর্ধিত শক্তি, তুষারপাত প্রতিরোধ এবং জারা প্রতিরোধের জন্য সম্মানিত হয়। তবে প্লাস্টিকের নলগুলির কম ওজন তাদের পরিবহন এবং ইনস্টলেশনকে সহজতর করে। নালী বিভাগগুলি castালাই লোহা বা গ্যালভেনাইজড বা স্টেইনলেস, ইস্পাত এবং বিভিন্ন আকারের প্লাস্টিকের গ্র্যাচিংয়ের সাথে সজ্জিত তবে জাল ছিদ্রগুলির সাথে গ্র্যাচিংগুলি জলকে আরও ভালভাবে যেতে দেয়।

আপনার যদি রোলারের প্রয়োজন না হয়

টাইপসেটিং রোড
টাইপসেটিং রোড

আমাদের অঞ্চলের আর একটি দুর্ভাগ্য হ'ল কেবল মৌসুমী নয়, প্রতিদিনের বায়ুর তাপমাত্রাও প্রচুর পরিমাণে বৃষ্টিপাতের পটভূমির বিপরীতে changes বৃষ্টি বা তুষার এবং বৃষ্টিপাতের পরে যদি হিম হিট হয়ে যায়, তবে পাথ এবং পার্কিংয়ের জায়গাগুলি একটি বরফের ক্রাস্ট দ্বারা আবৃত।

হিম মোকাবেলার জন্য তিনটি উপায় রয়েছে। প্রথম - ম্যানুয়াল যান্ত্রিক - স্পষ্ট, দ্বিতীয় - স্বয়ংক্রিয়, ক্যানভাস গরম করার সাহায্যে - আমরা পৃথকভাবে বিবেচনা করব এবং তৃতীয় - যান্ত্রিক, তবে, তাই বলতে গেলে, একটি পা দিয়ে, আলাদাভাবে উল্লেখ করা উচিত। এটি ক্ষেত্রে প্রযোজ্য যখন ক্যানভাসটি অবিচ্ছিন্ন না হয়ে টাইপসেট তৈরি করা হয়। তদুপরি, টুকরাগুলির আকার, এটি স্ল্যাব, টাইলস বা পাথর পাথর হওয়া কোনও বিষয় নয়। যে কোনও স্থানে, সাধারণত সর্বাধিক জনপ্রিয়গুলিতে, হিম-প্রতিরোধী ইলাস্টিক রাবার দিয়ে তৈরি একটি ইলাস্টিক প্রোফাইল লেপের পৃথক উপাদানগুলির নীচে রাখা হয়। বিদেশী নির্মাতারা এটিকে শুরস্টেপ বলে এবং তাপমাত্রায় -60 ° C থেকে + 60 + C তাপমাত্রায় রাবারের স্থিতিস্থাপকতা সংরক্ষণের গ্যারান্টি দেয় ডিভাইসের ক্রিয়া করার পদ্ধতিটি সহজ: যখন চলন্ত উপাদানটি চাপ দেওয়া হয়, প্রোফাইলটি বাঁকায় এবং তার আগের অবস্থানে ফিরে আসে, বরফটিকে ছোট ছোট টুকরো টুকরো করে।

বিদেশী পণ্যটির সীমাবদ্ধতা রয়েছে - টাইলগুলি 10 মিমি থেকে বেশি ঘন হওয়া উচিত নয়। সুতরাং, তাদের ধ্রুপদীভাবে কালো শুরস্টেপ সিঁড়ি ধাপ এবং ছোট প্যাটিওগুলিতে অ্যান্টি-আইসিংয়ের জন্য প্রাথমিকভাবে ব্যবহৃত হয়। গার্হস্থ্য কারিগররা চারদিক থেকে সিল করা ছিদ্রযুক্ত রাবার ব্রিকুইটগুলি ব্যবহার করার অনুমান করেছে, তবে এখনও পর্যন্ত এই পণ্যটি বিরল। পদ্ধতির সুস্পষ্ট সরলতা বাড়ির কারিগরদের কল্পনা করার সুযোগ দেয়। আপনি ফোম রাবার ব্যবহার করতে পারেন, নরম হিম-প্রতিরোধী প্লাস্টিকের টুকরো এবং টায়ারগুলি ছাঁটাই যা তাদের জীবনকে পরিবেশন করেছে। বালিশের বেধ দ্বারা চালিত না হওয়া কেবল গুরুত্বপূর্ণ, যাতে হাঁটার সময় হোঁচট না পড়ে।

ভবিষ্যত সাফ করা হচ্ছে

ড্রাইভওয়ে
ড্রাইভওয়ে

তুষার স্লারি এবং বরফ থেকে, গাড়ির পথগুলি অভ্যন্তরীণ বৈদ্যুতিক গরম করার সিস্টেমগুলি দ্বারা সাফল্যের সাথে উপশম করা হয়। তাদের উচ্চ ব্যয়ের কারণে, আমাদের দেশে এখনও এই সিস্টেমগুলি ব্যাপক আকার ধারণ করে না, তবে এটি সবচেয়ে আরামদায়ক সিস্টেম হিসাবে বিবেচনার দাবি রাখে। বৈদ্যুতিক "উষ্ণ মেঝে" এর নীতি অনুসারে এগুলি সাজানো যেতে পারে: একটি হিটিং ক্যাবল বেসের সিমেন্ট মর্টারে এম্বেড করা হয়, তাপ এবং জলরোধী উপকরণ দ্বারা তৈরি একটি বিশেষ আবরণ দ্বারা জমাট থেকে রক্ষা পাওয়া যায়। গরম তারের উচ্চ যান্ত্রিক শক্তি, নমনীয়তা, নমনীয়তা, আর্দ্রতা প্রতিরোধের, অগ্নি নিরাপত্তা থাকতে হবে এবং অপারেটিং তাপমাত্রার বিস্তৃত পরিসীমা দ্বারা চিহ্নিত করা উচিত (-40 … + 90 ° C)

অ্যান্টি-আইসিং সিস্টেমটি 220 বা 380 ভি পাওয়ার গ্রিডের সাথে সংযুক্ত থাকে its এর ক্রিয়াকলাপের সুরক্ষা একটি অবশিষ্টাংশ বর্তমান ডিভাইস (আরসিডি) বা একটি ডিফারেনশিয়াল স্বয়ংক্রিয় ডিভাইস দ্বারা নিশ্চিত করা হয়। এই বিন্দুটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, কারণ এই মুহুর্তে স্ব-নিয়ন্ত্রক কেবলটি চালু হওয়ার পরে, ইনরশ স্রোতগুলি উপস্থিত হয়, যার শক্তি রেট করা স্রোতের তুলনায় তিন বা ততোধিক গুণ বেশি।

ওভারলোডগুলি এড়াতে, গিরিটি একটি টাইম রিলে দ্বারা পরিপূরক হয়, যার জন্য ধন্যবাদ গরম করার তারটি পর্যায়গুলিতে স্যুইচ করা হয়। যে কোনও অ্যান্টি-আইসিং সিস্টেম স্থাপন করা কঠিন, অতএব, এটি কেবল এমন বিশেষায়িত সংস্থাগুলি দ্বারা চালিত করা উচিত যা বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম এবং ইনস্টলেশনগুলির জন্য দীর্ঘমেয়াদী ওয়্যারেন্টি সরবরাহ করতে সক্ষম হয় এবং ওয়ারেন্টি পরবর্তী রক্ষণাবেক্ষণ করতে সক্ষম হয় - নিয়ন্ত্রণ পরিদর্শন এবং প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ সিস্টেমটি কমপক্ষে একবার চতুর্থাংশে একবার চালানো উচিত এবং পর্যায়ক্রমিক পরীক্ষা - বছরে দু'বার (বসন্তে এবং শরত্কালে)।

ট্র্যাকগুলির বৈদ্যুতিক গরম করার ব্যবস্থা কোনও বিদেশী গ্রাহকের পক্ষে সস্তা আনন্দ নয়, তবে এটি অবিচ্ছিন্ন জনপ্রিয়তা উপভোগ করে, যেহেতু উন্নত কেবলগুলি এখন আর উচ্চ বিদ্যুতের প্রয়োজন হয় না, যা অপারেটিং ব্যয়গুলিতে উল্লেখযোগ্য সঞ্চয়ীকরণ অর্জন করে। মূল বিল্ডিংয়ের সংযোগকারী পথগুলি এবং একটি সাধারণ হিটিং নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত সংযুক্তিগুলিও তাদের নীচে রাখা পাইপলাইন দিয়ে উত্তপ্ত হতে পারে। যাইহোক, হিমাংশের কারণে পাইপলাইন বিরতি রোধ করার জন্য, এটি একটি অতিরিক্ত রিয়েল্ট্যান্ট কেবল সিস্টেম স্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এবং তাপটি সঠিকভাবে পাথ পেতে, এবং তার নীচে এবং তার চারপাশে জমি না পাওয়ার জন্য, পাইপটি তাপ নিরোধক দিয়ে তিনদিকে বন্ধ করতে হবে এবং কেবল তখনই বালি দিয়ে coveredেকে রাখা উচিত। দেখা যাচ্ছে যে এই জাতীয় ট্র্যাকগুলির নীচে বেসের "স্যান্ডউইচ" এর একটি অতিরিক্ত স্তর থাকতে হবে।

ড্রাইভওয়ে
ড্রাইভওয়ে

তৈরি "উষ্ণ পথ" এর অনেকগুলি সম্ভাব্য গ্রাহক জেনে আগ্রহী হবেন যে তাদেরকে তাপ-উত্তাপক পদার্থের ধরণ, তার বেধ এবং তাদের নিজস্ব স্তরগুলির সংখ্যা নির্বাচন করতে হবে। শিল্প পাইপগুলির জন্য বিভিন্ন ধরণের তাপ নিরোধক উপকরণ উত্পাদন করে। বিভিন্ন ফর্ম্যাটের স্ল্যাব, ব্রিকেট এবং রোলগুলি ছাড়াও অনেকগুলি উপাদান বিভিন্ন ব্যাসার পাইপের আকারে। সাধারণত, খাঁটির নীচে প্যানেলগুলি বেসের উপর ভিত্তি করে স্থাপন করা হয় যা নির্ভরযোগ্যভাবে তাপকে.াল দেয় এবং পাইপগুলি ইতিমধ্যে তার উপরে ছড়িয়ে দেওয়া হয়। প্রযুক্তিগত এবং নিকাশী জলের উভয়ই তাপের উত্স হিসাবে কাজ করতে পারে বলে এ জাতীয় ব্যবস্থার অনিন্দ্যসুবিধা হ'ল অপারেটিং ব্যয়ের অভাব।অসুবিধাগুলি traditionতিহ্যগতভাবে সিস্টেমের উচ্চ ব্যয় এবং গসকেটের জটিলতা অন্তর্ভুক্ত করে - ঠান্ডা সেতুর উপস্থিতি এড়াতে তাপ নিরোধক উপকরণগুলি ওভারল্যাপিং ইনস্টল করতে হবে।

রাস্তার পরিষেবা জীবন, যেমন ইতিমধ্যে উল্লিখিত হয়েছে, কয়েক দশক। তাপ এবং শক্তি সংস্থান অপ্রয়োজনীয় খরচ ছাড়াই এই পুরো সময়কালে ট্র্যাকটি উচ্চ মানের দিয়ে উত্তপ্ত হওয়ার জন্য, একই পরিষেবা জীবনের সাথে একটি তাপ অন্তরক ব্যবহার করা প্রয়োজন। দুর্ভাগ্যক্রমে, তাপ নিরোধক উপকরণ (টিআইএম) উত্পাদনকারী বড় সংস্থাগুলির ডিলারদের মাঝে মাঝে পণ্য সম্পর্কে সমস্ত তথ্য থাকে না এবং ক্রেতাদের বিভ্রান্ত করে।

সত্য যে সমস্ত টিআইএমগুলি দীর্ঘমেয়াদী পরিষেবার জন্য ডিজাইন করা হয় না, তারা বাইরের ব্যবহার এবং মাটিতে কবর দেওয়ার জন্য উপযুক্ত, কারণ, যখন ভিজা হয়, তখন তারা তাদের অন্তরক বৈশিষ্ট্যগুলি হারাতে থাকে এবং হিমের প্রভাবে তারা ধ্বংস হয়। খনিজ উলের এবং বর্ধিত পলিস্টেরিনের উপর ভিত্তি করে তৈরি পদার্থগুলির এই আচরণ, বিশেষ জলরোধক শেলগুলিতে সিল না করা বা aিলে.ালা বাইরের স্তরযুক্ত পলিস্টেরিন প্রসারিত। বড় সংস্থাগুলি, একটি নিয়ম হিসাবে, বিভিন্ন উদ্দেশ্যে বিস্তৃত পণ্য উত্পাদন করে এবং অ-পেশাদারদের পক্ষে চোখের দ্বারা কী প্রয়োজন তা নির্ধারণ করা খুব কঠিন হতে পারে। নির্মাতারা তাদের পণ্যগুলির উদ্দেশ্যটি গোপন করে না, ক্রেতার কেবল পণ্য এনোটোটেশনে বা বিজ্ঞাপন ব্রোশিওরে সুপারিশগুলি সাবধানতার সাথে পড়তে হবে। জটিলতা হ'ল পাঠ্যের পরিমাণ যা সত্যের কাছে পৌঁছানোর আগে তা অধ্যয়ন করতে হবে।গরমের তারের ক্ষেত্রে তাপ নিরোধককেও স্বাগত জানানো হয়, তবে খাঁজ তৈরির দরকার নেই। লক্ষ্যযুক্ত অ্যান্টি-আইসিংয়ের জন্য, সিমেন্ট মর্টারের নিচে তাপ-উত্তাপকারী উপাদানের এক স্তর রাখাই যথেষ্ট।

প্রস্তাবিত: