আপনার সাইটে কীভাবে পরিকল্পনা এবং পাথ তৈরি করবেন - 3

2024 লেখক: Sebastian Paterson | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 13:48

একটি পথ যা ভুলভাবে পরিকল্পনা করা হয়েছে, ভুলভাবে এবং ভুল সময়ে আক্ষরিক অর্থে উইন্ডো থেকে সুন্দর দৃশ্যটি ধ্বংস করতে পারে, নেতিবাচকভাবে সাইটের সামগ্রিক প্রাকৃতিক দৃশ্যকে প্রভাবিত করে। এই সতর্কতাটি কেবল ফুটপাতগুলিতেই নয়, যানবাহনের ট্র্যাকগুলিতেও প্রযোজ্য। তাদের জন্য উপাদান অবশ্যই টেকসই হতে পারে, তবে এর উপস্থিতি সম্পর্কে ভুলবেন না।

ব্যক্তিগত প্লটের আকারের উপর নির্ভর করে এর উপর ট্র্যাকের সংখ্যা এবং দৈর্ঘ্য পরিবর্তিত হয়। যানবাহনের জন্য ট্র্যাকগুলি সাধারণত 10-15 একরও বেশি সংখ্যক বৃহত আকারের সম্পত্তিগুলির অন্তর্নিহিত একটি বিলাসবহুল হিসাবে বিবেচিত হয়। যাইহোক, একটি গাড়ি উত্সাহী যিনি একটি ছোট প্লট মালিক তার গাড়ি চলাচল করে গাড়ী চালানোর পরিকল্পনা করা হয় যদি ড্রাইভওয়েজ গ্যারেজ বা পার্কিং লট থেকে যত্ন নেওয়া প্রয়োজন। সমস্ত পথ, যার সাথে যানবাহনগুলি পাস করবে এবং এর পার্কিংয়ের স্থানটি অটোমোবাইল পাথের বিভাগের অন্তর্গত। এর অর্থ হ'ল বোঝার ক্ষেত্রে, কোনও আবরণ নির্বাচন করার সময়, তারা গাড়ির তীব্রতার দ্বারা পরিচালিত হয়। এটা সুস্পষ্ট.

বড় বা ছোট অঞ্চলে ট্র্যাকের নেটওয়ার্কের ব্যবস্থা করার সময়, এটি প্রায় একইরকম গুরুত্বপূর্ণ অবস্থান - যানবাহনের ট্র্যাকের উপস্থিতি বা সজ্জাসংক্রান্ত সম্পর্কে প্রায়শই ভুলে যায়। পরিবারের প্লটগুলির মালিকদের মধ্যে একটি অবিচ্ছিন্ন ভুল ধারণাটি প্রচলিত যে "একটি প্লটের পাথগুলি একটি নেটওয়ার্ক তৈরি করতে হবে" এই উক্তিটি কেবল বাগানের সেলাই পাথকে বোঝায় এবং পরিবহণের সেলাইগুলি পৃথক পৃথকভাবে দাঁড়িয়ে থাকে। তবে সর্বোপরি, পরিবহণ লেনটি 1.5-2 বা এমনকি 3 মিটার প্রশস্ত, যা প্রায়শই ফটক থেকে কেন্দ্রীয় বিল্ডিং পর্যন্ত সাইটের কেন্দ্রবিন্দুতে চালিত হয়, তা উপেক্ষা করা কঠিন।

উপরের তলার জানালা থেকে উদ্যানটিকে লক্ষ্য করা অবশ্যই পার্কিংয়ের দিকে ঝাঁকুনি দেবে: "গিলে কেমন আছে (গর্তে লোহার মেয়ে - প্রয়োজনীয় আন্ডারলাইন করা হবে)?", এবং কেবল তখনই শান্ত হয়ে, ফিরে আসবে বোটানিকাল সৌন্দর্য পর্যালোচনা। অনেক ক্ষেত্রে, উপলব্ধির নান্দনিকতা রাস্তাঘাটের উপাদান দ্বারা নির্ধারিত হয়, এবং এটি বর্ধিত অপারেশনাল লোডযুক্ত ট্র্যাকগুলির উপাদান যা নির্ভরযোগ্যতা এবং স্থায়িত্বের ভিত্তিতে নির্বাচিত হয়, প্রায়শই সজ্জাসংক্রান্ত ব্যয়ে। ফলস্বরূপ, এমনকি স্বল্পতম পরিবহন লেনটি বেশ সুন্দর পথগুলির মধ্যে একটি নিস্তেজ জায়গার মতো দেখায়, যা দিনের পর দিন দর্শকের অবচেতনতাকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করে। তবে উদ্যানের সিংহভাগ সংখ্যক উদ্যান তাদের যত্ন সহকারে সাজানো অঞ্চলটি দেখতে চান, যদি কোনও স্বপ্নের উদাহরণ স্বর্গের ক্ষেত্রে না ঘটে তবে কমপক্ষে একটি স্ট্রেস-বিরোধী অঞ্চল।

অবশ্যই, ব্যয়বহুল ক্যানভাস করা ব্যক্তিগত নয়, তবে ব্যয়বহুল আলংকারিক এবং খুব বেশি টেকসই উপকরণ নয় হাইওয়েগুলি লাভজনক। এক পৃষ্ঠ থেকে অন্য পৃষ্ঠে মসৃণ ট্রানজিশন তৈরি করে কোনও সাইটে ব্যবহারিক এবং স্টাইলিস্টিকভাবে একীভূত নেটওয়ার্ক তৈরির সমস্যার সমাধান করা সম্ভব: avyেউখেলা বা সীমানার ভাঙা রূপরেখা তৈরি, মিশ্রিত উপকরণগুলির একটি বাফার স্তর তৈরি করা, রাস্তাঘাটে আলংকারিক ব্লটকগুলি । আপাতদৃষ্টিতে স্পষ্টতই, এই সাধারণ ধারণাটি প্রায়শই বাস্তবে বাস্তবায়ন করা কঠিন বলে প্রমাণিত হয়, যেহেতু কোনও সাইট বিকাশ করার সময়, যানবাহনের জন্য পাথগুলি সাধারণত প্রথমে স্থাপন করা হয় এবং পথচারী পথগুলি নির্মাণ এবং ল্যান্ডস্কেপ কাজ শেষ হওয়ার পরে ভাবা হয়। প্রায়শই, পাড়ার সময়টি ছয় মাস বা তারও বেশি সময় দ্বারা আলাদা হয়। এই সময়কালে শুধুমাত্র নতুন ধারণাগুলি উপস্থিত হয় না, তবে উপকরণগুলিও শেষ হয়।এক্ষেত্রে, পথচারীর সাথে সামঞ্জস্য রেখে, পরিবহনের পথগুলির পাশের বিভিন্ন ধরণের কার্বগুলি উদ্ধার করতে পারে। উপরের প্রসঙ্গে, রোডওয়ের জন্য সর্বাধিক জনপ্রিয় উপকরণগুলি বিবেচনা করুন।

গণতান্ত্রিক তবে নির্ভরযোগ্য

সবচেয়ে সস্তা, সবচেয়ে শক্তিশালী এবং সবচেয়ে টেকসই কংক্রিট। টপকোট হিসাবে, এটি ক্ষেত্রে আদর্শ যেখানে ট্র্যাক থেকে সর্বোচ্চ শক্তি প্রয়োজন (8-12 সেন্টিমিটার বেধ যথেষ্ট), এবং যেখানে এর উপস্থিতি খুব বেশি গুরুত্ব দেয় না। কংক্রিট স্কিডগুলি বেশিরভাগ সজ্জাসংক্রান্ত টাইল এবং পাথরের আবরণ (5-8 সেন্টিমিটার পুরু) এর ভিত্তি হিসাবেও ব্যবহৃত হয়। ওয়েবের স্থায়িত্ব তার ইস্পাত তারের জাল (1 মিমি ব্যাস) এর শক্তিবৃদ্ধি বাড়িয়ে তোলে। অগ্রিম প্রস্তুত এবং বেসের প্রচুর পরিমাণে আর্দ্র "কেক" এন্টারপ্রাইজে রেডিমেড কিনে নেওয়া একটি কংক্রিট মিশ্রণ দিয়ে pouredেলে দেওয়া হয় বা একটি কংক্রিট মিশ্রণকারী বা হাতে হাতে স্পর্শ করা হয়। প্রথম বিকল্পের জন্য, এটি পরিষ্কার করা উচিত যে সমাধানের জীবন 24 ঘন্টাের বেশি নয়, এর পরে কংক্রিট আর প্রবাহিত হবে না, তবে গলদগুলিতে পড়ে যাবে। অন্য দিকে,অনিয়মের উদ্ভট ত্রাণ সহ মেয়াদোত্তীর্ণ কংক্রিটের তৈরি পথটি মূলকে আকর্ষণ করতে পারে। প্লাস্টিকাইজার সংযোজন সহ বিভিন্ন গ্রেডে শিল্প কংক্রিট উত্পাদিত হয় যা ওয়েবের সেটিং, কড়া এবং পরবর্তীকালে তুষারপাতের সময় নিয়ন্ত্রণ করে। গ্রাহকের অনুরোধে খনিজ রঙ্গগুলি সমাধানটিতে যুক্ত করা যেতে পারে।

কংক্রিটের স্ব-উত্পাদনের বিকল্পটি একটি মাত্রার ক্রম বা দুটি এমনকি কম, তবে আরও শ্রমসাধ্য। নিম্নরূপ এখানে দুর্ঘটনা। শুকনো মিশ্রণের একটি নির্দিষ্ট বালুচর জীবন রয়েছে। সাধারণত ছয় মাসের বেশি কখনও কখনও তিন মাস হয় না। শুকনো মিশ্রণে যত বেশি সংযোজন যুক্ত হয়, তার স্টোরেজের শর্তগুলি তত বেশি মজাদার। অনুপাত 1: 2 তে সিমেন্ট, বালি এবং জলের ভাল পুরানো স্ব-মিশ্রণটি ব্যবহার করে এবং পিঠে জলটি ব্যবহার করে, এটি লক্ষ করা উচিত যে বন্ধনীগুলিতে সর্বদা একটি ব্যাখ্যা থাকে - এই রেসিপিটি স্তরগুলি সমাপ্তির জন্য। নিম্নের মধ্যে, বালির সামগ্রী অবশ্যই দ্বিগুণ করতে হবে।

একটি আদর্শ একঘেয়েমি তৈরি করতে, কেবল নির্মাণ বালি উপযুক্ত, নদীর বালি ধুয়ে ফেলতে হবে, শুকনো করতে হবে এবং তারপরে জৈব পদার্থের অন্তর্ভুক্তি থেকে সরিয়ে নিতে হবে। মর্টারটির আরও ভাল সংযুক্তির জন্য, বালি এবং সিমেন্টগুলি শুকনো মিশ্রিত করা হয় এবং কেবল তখনই জল যোগ করা হয় তবে বেশিরভাগ "বিশেষ" বইয়ের চিত্রগুলিতে দেখানো হয়, তবে একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থেকে স্প্রে করা হয়, তবে একটি ট্রাইলে একটি বালতি থেকে pouredেলে দেওয়া হয় না। যেহেতু সমাধানটি অবশ্যই এই ক্ষেত্রে সমানভাবে মিশ্রিত হওয়া উচিত, আপনি কয়েকজন সহায়ক ছাড়াই করতে পারবেন না। কংক্রিট মিক্সার ভাড়া নেওয়ার সময়, এতে দ্রবণ মিশ্রণের জন্য সময়টি পরিষ্কার করতে ভুলবেন না: এর অতিরিক্ত, পাশাপাশি এর ঘাটতি, লেপটির স্থায়িত্বকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করে। ক্যানভাসের হিম প্রতিরোধের জন্য সস্তা প্লাস্টিকাইজার হিসাবে, টেবিল লবণ মিশ্রণটিতে যুক্ত করা হয় (1 কেজি: 25 কেজি শুকনো মিশ্রণ)। তার জন্য ধন্যবাদ, ক্যানভাস দৈনন্দিন তাপমাত্রায় তীব্র ড্রপ দিয়ে ক্র্যাক হয় না,যদিও এটি সাদা দাগ দিয়ে coveredেকে যেতে পারে। একতরফা কংক্রিটের ফুটপাতে, প্রতি কয়েক মিটারে (২-৩) বিস্তৃত জোড় স্থাপন করা প্রয়োজন যাতে তাপীয় সংকোচনের-প্রসারণের কারণে লেপটি ক্র্যাক না হয়। শীতকালে কনক্রেট করা নিষিদ্ধ নয়, আপনাকে কেবল মিশ্রিত জল গরম করতে হবে। 18 … 25 ° С হ'ল সমাধানটির তাপমাত্রা এবং আশেপাশের "বিয়োগ "টিকে বিবেচনায় নিয়ে 20 ডিগ্রি উত্তপ্ততর জল যোগ করা প্রয়োজন। কংক্রিটটি ক্র্যাক হওয়া থেকে বিরত রাখতে যখন এটি অসমভাবে শুকিয়ে যায়, ingালার পরে এটি একটি মাদুর withেকে দেওয়া হয় এবং শীতকালে এটি কাঠের কাঠের সাথে আবৃত থাকে। গরমের মরসুমে, এক সপ্তাহের জন্য ফ্যাব্রিককে জল দিয়ে পানি দেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয় যাতে নীচের অংশগুলির চেয়ে উপরের স্তরটি শুকিয়ে না যায়।যাতে তাপ সংকোচনের-প্রসারণের কারণে, আবরণটি ক্র্যাক হয় না। শীতকালে কনক্রেট করা নিষিদ্ধ নয়, আপনাকে কেবল মিশ্রিত জল গরম করতে হবে। 18 … 25 ° С হ'ল সমাধানটির তাপমাত্রা এবং আশেপাশের "বিয়োগ "টিকে বিবেচনায় নিয়ে 20 ডিগ্রি উত্তপ্ততর জল যোগ করা প্রয়োজন। কংক্রিটটি ক্র্যাক হওয়া থেকে বিরত রাখতে যখন এটি অসমভাবে শুকিয়ে যায়, ingালার পরে এটি একটি মাদুর withেকে দেওয়া হয় এবং শীতকালে এটি কাঠের কাঠের সাথে আবৃত থাকে। গরমের মরসুমে, এক সপ্তাহের জন্য ফ্যাব্রিককে জল দিয়ে পানি দেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয় যাতে নীচের অংশগুলির চেয়ে উপরের স্তরটি শুকিয়ে না যায়।যাতে তাপ সংকোচনের-প্রসারণের কারণে, আবরণটি ক্র্যাক হয় না। শীতকালে কনক্রেট করা নিষিদ্ধ নয়, আপনাকে কেবল মিশ্রিত জল গরম করতে হবে। 18 … 25 ° С হ'ল সমাধানটির তাপমাত্রা এবং আশেপাশের "বিয়োগ "টিকে বিবেচনায় নিয়ে 20 ডিগ্রি উত্তপ্ততর জল যোগ করা প্রয়োজন। কংক্রিটটি ক্র্যাক হওয়া থেকে বিরত রাখতে যখন এটি অসমভাবে শুকিয়ে যায়, ingালার পরে এটি একটি মাদুর withেকে দেওয়া হয় এবং শীতকালে এটি কাঠের কাঠের সাথে আবৃত থাকে। গরমের মরসুমে, এক সপ্তাহের জন্য ফ্যাব্রিককে জল দিয়ে পানি দেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয় যাতে নীচের অংশগুলির চেয়ে উপরের স্তরটি শুকিয়ে না যায়।গরমের মরসুমে, এক সপ্তাহের জন্য ফ্যাব্রিককে জল দিয়ে পানি দেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয় যাতে নীচের অংশগুলির চেয়ে উপরের স্তরটি শুকিয়ে না যায়।গরমের মরসুমে, এক সপ্তাহের জন্য ফ্যাব্রিককে জল দিয়ে পানি দেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয় যাতে নীচের অংশগুলির চেয়ে উপরের স্তরটি শুকিয়ে না যায়।

সম্প্রতি, "উপকরণগুলির কৃত্রিম বার্ধক্য" প্রচলিত হয়েছে এবং ক্যানভাসে ফাটলগুলি বিশৃঙ্খলা অলঙ্কার হিসাবে স্বাগত জানানো শুরু করেছে। ফ্যাশনের অনুগামীদের সাবধান করে দেওয়া উচিত যে উপরের সুপারিশগুলি কেবল শেষ স্তরের ক্ষেত্রে অবহেলা করা উচিত, অন্যথায় অধ্যবসায়ভাবে "বয়স্ক" ক্যানভাস কেবল ভারী হতে পারে। মসৃণ বা ফাটল কংক্রিট এর নিস্তেজ বর্ণের জন্য সমান সমালোচিত। কখনও কখনও কংক্রিটের সমাপ্তি স্তরটিতে খনিজ রঞ্জক যুক্ত করা হয়। তবে এই পদ্ধতিটি সরু পথগুলির পক্ষে ভাল, যখন রঙের অসম ফেইডিংয়ের কারণে রাস্তাটি 2-3 মিটার প্রশস্ত হয়ে যায় বছর কয়েকের মধ্যে দাগযুক্ত হওয়ার ঝুঁকি নিয়ে। এটি নুড়ি, নুড়ি, ইট বা টাইলগুলির শোভাময় বা বিশৃঙ্খল অন্তর্ভুক্তির সাহায্যে ধূসর কংক্রিটের পৃষ্ঠকে বৈচিত্রপূর্ণ করার পরামর্শ দেওয়া হয়। সবচেয়ে সহজ বিকল্প:এখনও দৃified়বিহীন মর্টারটির ভেজা পৃষ্ঠে, একটি avyেউ বা জ্যামিতিক প্যাটার্ন আঁকতে একটি রেক ব্যবহার করুন।

পাথরের টুকরো টুকরো টুকরো করে গরম ও ঠাণ্ডা দেওয়ার ডামাল পৃষ্ঠগুলিকে সাজাইয়া ফ্যাশনেবল। বিদেশে, হলুদ, লাল, নীল বা সবুজ রঙের খনিজ সংযোজনগুলির সাথে রঙিন রঙের ডামাল রঙিন ফ্যাশনে রয়েছে। রঙিন ডামালটি সাধারণ ধূসর এবং কালো থেকে ২-৩ গুণ বেশি ব্যয়বহুল, তবে রাস্তার পৃষ্ঠের উজ্জ্বলতার দীর্ঘমেয়াদী সংরক্ষণের মাধ্যমে খরচগুলি ন্যায়সঙ্গত হয়।

যখন কঙ্করটি একটি আচ্ছাদন হিসাবে ব্যবহার করা হয়, তখন এটির জন্য একটি সীমাবদ্ধ সরবরাহ করা উচিত, উদাহরণস্বরূপ, ইটের কার্বস, এটি পৃষ্ঠের উপরে ক্রাইপিং থেকে রোধ করতে। সাধারণত কঙ্কর, এটি বসতি এড়ানোর জন্য, বৃহত্তর ভগ্নাংশের চূর্ণ পাথরের উপর শুকানো হয়। একটি বেস হিসাবে, বালু সঙ্গে মিশ্রিত মোটা কাঁকর একটি স্তর প্রায়শই প্রায় 50 মিমি পুরু, এবং ইতিমধ্যে শীর্ষে রাখা হয় - সূক্ষ্ম নুড়ি 25 মিমি পুরু একটি স্তর, এবং সাবধানে সংক্ষিপ্ত।

সৌন্দর্যের ত্যাগ প্রয়োজন

প্রায়শই দেখা যায় যখন সাইটের মূল পথগুলি রাস্তার পৃষ্ঠগুলির জন্য প্রস্তুত কংক্রিট স্ল্যাব দ্বারা তৈরি করা হয়। কার্যকারিতা হিসাবে, কংক্রিট স্ল্যাব দুটি প্রধান প্রকার (বেধ দ্বারা) আছে। "কাস্ট" স্ল্যাবগুলি প্রায় 50 মিমি বেধের সাথে castালাই কংক্রিটের তৈরি হয়। তারা ছোট এবং মাঝারি লোডের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, তাদের সাজসজ্জা বিশেষত মূল্যবান - বিভিন্ন ধরণের আকার এবং রঙ। ক্যারিজওয়ের মতো সরু পৃষ্ঠের জন্য, বিশেষভাবে সংযুক্ত কংক্রিটের "হাইড্রোলিক্যালি কমপ্যাক্ট" স্ল্যাবগুলি সবচেয়ে উপযুক্ত। তাদের বেধ আকারের সাথে আনুপাতিক হওয়া উচিত - অন্যথায় টাইলগুলি ভালভাবে মেনে চলবে না এবং পাশ থেকে জ্যামিংয়ের কারণে "হাঁটাচলা" করবে। টাইলগুলির জন্য সেরা বেধটি 100x100, 100x200 - 80 মিমি, সর্বনিম্ন - 60 মিমি। টাইলস যত পাতলা হবে, তত বেশি শক্ত বেস তাদের গাড়ির ওজন সমর্থন করতে হবে।

যেহেতু স্ল্যাবগুলির আকার, আকার, রঙ এবং দিকগুলির পরিসীমা খুব প্রশস্ত, তাই রেডিমেড কংক্রিট স্ল্যাবগুলি বৃহত অঞ্চলগুলিকে আস্তরণের জন্য আদর্শ উপাদান, বিশেষত যখন তাদের আলংকারিক হওয়া দরকার। সর্বাধিক জনপ্রিয় স্ল্যাব আকার 450x450 মিমি, যদিও স্ল্যাব বড় এবং ছোট উভয় আকারে উপলব্ধ। বিক্রয়ের সময় আপনি স্ল্যাবগুলি সন্ধান করতে পারেন, এর মাত্রাগুলি 90 মিমি এর পাশ দিয়ে একটি বর্গক্ষেত্র থেকে 675x450 মিমি এর আয়তক্ষেত্রের সাথে একটি আয়তক্ষেত্রের মধ্যে পরিবর্তিত হয়। ষড়ভুজ এবং বৃত্তাকার স্ল্যাবও উপলব্ধ। আকার এবং রঙের ফ্রি সংমিশ্রণ আপনাকে ফুটপাথের একটি জটিল মোজাইক তৈরি করতে দেয়।

প্লেটগুলি সফলভাবে অন্যান্য উপকরণগুলির সাথে মিলিত হয়। নদীর নুড়ি, ইট, রঙিন পাথরের তৈরি সন্নিবেশগুলি মূল দেখায়, পুরোপুরি ফুটপাতে লাগানো প্রদীপের সাথে মিলিত। এমনকি ভাঙা স্ল্যাব ব্যবহার করা হবে। তাদের বিশৃঙ্খল প্যাটার্নটি ফুটপাথকে শিল্পোপযোগীভাবে অনন্য করে তুলবে, এবং শক্তি বৈশিষ্ট্যগুলি সড়কপথের নির্ভরযোগ্যতা হ্রাস করবে না। ক্লিঙ্কার (পোড়া মাটির) দিয়ে তৈরি ক্লিঙ্কার ইট এবং টাইলগুলিও সর্বজনীন - একটি উপাদান যা আরও বেশি ব্যয়বহুল, তবে সাধারণ ইটের তুলনায় অতুলনীয়ভাবে টেকসই (মাটিতে বিল্ডিং ইট ব্যবহার করা হয় না, যেহেতু 4-6 বছর পরে এটি ধ্বংস হয়) ।

প্রশস্ত করার জন্য সবচেয়ে টকটকে এবং ব্যবহারিকভাবে চিরন্তন "উপকরণের রাজা" হলেন গ্রানাইট। রঙ এবং জমিন দৃ fast়তা ছাড়াও এর আরও একটি সুবিধা রয়েছে। কংক্রিট, ক্লিঙ্কার এবং অন্যান্য পাথরের টাইলগুলি (উদাহরণস্বরূপ, বেলেপাথর) এর বিপরীতে, গ্রানাইট পাথর পাথর এমনকি বালির কুশন উপর রাখা যেতে পারে। তবে উচ্চ বালির সামগ্রী সহ আলগা মাটিতে পাথর এবং স্ল্যাব জাতীয় ভারী সামগ্রী ব্যবহার করার সময়, তাদের ক্ষয় হওয়ার সম্ভাবনা রোধ করা উচিত। এটি করার জন্য, আপনি হয় চূর্ণ পাথর বেসের পুরুত্ব বাড়াতে পারেন, বা কাঠের বা প্লাস্টিকের layাল রাখতে পারেন। তবে এগুলি অস্থায়ী ব্যবস্থা। জিওটেক্সটাইলগুলি ব্যবহার করা ভাল rable মাটিতে একটি স্তর রাখুন এবং দ্বিতীয়টি বালির নীচে কাঁকর on এই বিকল্পটি সহজ, সস্তা এবং আরও কার্যকর।

সিউডো-অর্ক

ছোট প্লটগুলির জন্য, প্রতিটি বর্গমিটার যার মালিকদের জন্য বিশেষ মূল্য এবং আদর্শভাবে ল্যান্ডস্কেপ করা উচিত, নিম্নলিখিত ধরণের উদ্যানের পথ, ড্রাইভওয়ে এবং অন্যান্য সাইটগুলি উপযুক্ত হতে পারে। এটি একটি লন গ্রেট। এটি মধুচক্র (মধুচক্র) জাল প্যানেল আকারে 50x50 সেমি, এর পাশের ল্যাচগুলি আপনাকে প্রয়োজনীয় রূপরেখার অবিচ্ছিন্ন ক্যানভাস সংগ্রহ করতে দেয়। একটি সংক্রামিত বেসে স্থাপন করা হয়েছে (এর বেধ যা মাটির গঠনের উপর নির্ভর করে - উপরে দেখুন), গ্রেটিং যানবাহনের ওজনকে সমর্থন করতে সক্ষম (200 টি / এম 2 পর্যন্ত)। একই সময়ে, নজিরবিহীন উপদ্রব, সেডাম, স্যাক্সিফ্রেজ, ভেরোনিকা এবং আলপাইন শস্য দিয়ে তৈরি একটি লন আরামদায়ক চিরুনীতে ভাল অনুভব করবে। পথচারী এবং গাড়ি থেকে বোঝা প্যানেলে "মিথ্যা" থাকায় এটি পদদলিত হওয়ার হুমকি দেওয়া হয় না।জলাবদ্ধতা এবং মাটি ক্ষয় বোনাস হিসাবে মুছে ফেলা হয়।